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つれづれscene438:電車男
2010-01-14 Thu 02:06
 最近、電車に乗る頻度が多くなっています。Pitapaが手ばなせません。
 何故って?年末から年始にかけて、車が立て続けに被害に遭ったためです。
 環境にも易しいし・・・。そして何よりも安い!今更乍ら、電車運賃の安さには驚いています。
 学生の頃、通学に使った、阪急宝塚線と今津線、神戸線に乗るのですが、
 当時から運賃が殆どかわっていないのに驚かされます。

 考えてみれば、公共料金を除くと、モノは確実に安くなっていますよね。
 特殊なブランド品を無視すれば、衣・食・住すべてのものが、ほぼ例外なく安くなっています。
 車だってそうです。考えれば、輸入車は安くなりました。
 パワーステアリングも、パワーウインドーも装備されていない、素の車。シンプルで機能的と
 自動車評論家によって美化された車の内装は、どう見ても、愛想の欠片もない、
 飾り気と艶気と遊び心の一切を排したチープ感を醸し出していました。
 そんな車に25年前でも、ン百万というプライスタグがかかっていたのですから・・・。
 
 なぜか、アンテナだけが自動で伸縮していたなぁ・・・。あの、ノーアシストの
 ステアリングの重かったこと・・・。パワーステアリングならぬ、パワーの要るステアリング
 でした。でも、そんな全てに惹かれて乗っていたのですが・・・。
 1985年式VWゴルフ、Cディーゼルのことです。

 話を、戻します。電車です。電車の中は、読書にも、人間ウォッチングにもこれほど適した空間は
 ありません。今日、僕の前に座った妙齢の女性は、宝塚から西宮北口の駅まで、ずっと手鏡に自分の
 顔を映しながら、メイクに余念がありませんでした。たしかに、宝塚でのお顔と西宮でのそれは、確実に
 違ったものとなっていたのですから、たいしたものです。“Before & After”、まさに匠の技でした。
 “Make Up”が“Make down”にならないことを、お祈りします。老婆心ながら・・・。

 明日も僕は電車男・・・。せめて、ショルダーバッグはエルメスで・・・。
 Piataが手ばなせません。あと、文庫本もね・・・。

  
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この記事のコメント
なるほど電車男とエルメスがかかっているんですね。
僕は大前さんとは逆で電車にはほとんど乗らなくなりました。
車は気楽ですが確かにお金がかかりますよね。それこそ傷をつけられたり!
僕は屋根にたばこを押し付けられていたことがありますよ。
大前さんもお気を落とさずにがんばってください!
もうすぐキャンプインですね。
リポート楽しみにしています!
2010-01-14 Thu 08:23 | URL | ラルゴ #guhXmcAg[ 内容変更]
今津線
かつての最寄り駅は門戸厄神でした。

昨夏に行きましたが、マルーン色は健在ですね。

西宮北口はガーデンズができてかなり様変わりしてしまいましたが、駅のコンコースの真ん中の時計が健在で懐かしかったです。

自分はいつも電車通学です。高校の頃は下りだったので良かったのですが、今は通勤ラッシュに閉口する毎日です。

車も渋滞が大変ですが、ゆったりしていられるのが良いですね。
2010-01-14 Thu 12:55 | URL | 東京のBsマニア #-[ 内容変更]
Re: タイトルなし
> なるほど電車男とエルメスがかかっているんですね。
> 僕は大前さんとは逆で電車にはほとんど乗らなくなりました。
> 車は気楽ですが確かにお金がかかりますよね。それこそ傷をつけられたり!
> 僕は屋根にたばこを押し付けられていたことがありますよ。
> 大前さんもお気を落とさずにがんばってください!
> もうすぐキャンプインですね。
> リポート楽しみにしています!

屋根にタバコですか・・・。ということはラルゴさんもオープンカーですかね・・・。
そうです、ヘルメスではありませんからね・・・。
2010-01-15 Fri 00:29 | URL | 大前一樹 #-[ 内容変更]
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